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列车接近车站、进站和出站时,接发车人员可不向车站值班员报告列车进出站的情况(能从设备上确认的除外)。《技规》第360条
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。《技规》第365条
列车被迫停车后,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。《技规》第366条
列车被迫停车后,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。《技规》第366条
车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。《技规》第367条
下列情况列车不准分部运行:
1.采取措施后可整列运行时;
2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时;
3.遗留车辆无人看守时;
4.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时;
5.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
《技规》第369条
列车发生火灾、爆炸时,需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。《技规》第370条
列车发生火灾、爆炸时,需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。《技规》第370条
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门停电。《技规》第370条
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,可以退行。《技规》第372条
