原则上不能连续安排2列同方向的客车在同一个车站临时清客。

正线采用70Kg/m钢轨的9号道岔，车厂试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔，其他为采用50kg/m钢轨的7号道岔。

在接近车站300m、200m分别设置接近车站预告标，100m位置设站名标，车档表示器。

正线信号系统进路防护信号的显示中，红灯表示禁止越过。

正线信号系统进路防护信号的显示中，黄灯+红灯表示引导信号允许越过。

正线信号系统进路防护信号的显示中，黄灯表示开通直股允许越过。

正线信号系统进路防护信号的显示中，绿灯表示开通弯股允许越过。

原则上不能连续安排2列同方向的客车在同一个车站临时清客。

当与后续列车间隔超过5分钟，原则上不组织客车越站，故障客车退出服务时除外

原则上不能连续安排2列同方向的客车在同一车站越站。

在30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。