银行交付的尾箱必须当天由客运值班员在监控仪“录像”状态下开启。

灭火器箱的封条到期后可以无需打开直接更换新的封条。

车站公共区的防火巡查在运营时间至少每2小时1次，其它消防重点单位（含部位）应进行每日防火巡查。

车站一线员工的消防安全培训应当至少每年进行一次，培训的内容应当包括消防技能和应急疏散预案。

新员工（含调入人员），在上岗前必须进行三级消防安全教育，一级教育由总部或中心负责，二级教育由部门负责，三级教育由车站或班组负责。

消防安全责任区域按照“谁使用，谁负责；谁主管，谁负责”的原则划分。

关于志愿消防队员编制，地铁车站按在岗人数的100%建队，其它单位按10%建队。

消防安全工作必须贯彻“预防为主、防消结合”的方针。

正线行车中断时间由事故发生的时间起至具备恢复列车行车条件的时间止。

不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线双线之一（上、下行线之一）不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车。

错开车门是指客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启非站台（含不具备服务条件或不组织运营服务的站台）一侧的客室车门。