150.有关号灯和号型的作用说法正确的是:Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小:Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶实际的航向,但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出起航向或航向区间:Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶实际的航向::

857下列说法不正确的是:
Ⅰ、不具有保向能力的船舶,不应被视为一艘直航船Ⅱ、“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船Ⅲ、“直航船”规定不适用于“责任条款”中的让路船

856直航船行动条款适用于:

855互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直船也应及早地采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及及早地进行

854让路船的行动必须符合:Ⅰ、及早地采取行动Ⅱ、行动是大幅度的Ⅲ、能宽裕地让清他船Ⅳ、如果当时环境情况允许,避免横越他船前方

853让路船应遵守:

852让路船的行动是:

851下列那些局面中存在直巷船和让路船:Ⅰ、能见度不良相互看不见时的追越Ⅱ、规则14条定义的对遇局面Ⅲ、互见中的追越局面Ⅳ、15条定义的交叉相遇局面Ⅴ、能见度不良时一机动船听到拉船一长两短的声号

850须给他船让路的船舶包括,Ⅰ、规则15条定义的交叉相遇局面中的让路船Ⅱ、规则14条定义的对遇局面中的机动船Ⅲ、规则18条定义的让路船Ⅳ、规则19条规定的听到他船一长两短声号的机动船Ⅴ、规则13条定义的追越局面中的追越船

849下列那些局面中存在让路船和直航船

848互见中无论当时情况和局面如何,均应给他船让路的船舶包括:Ⅰ、对遇局面中的任一船Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船Ⅲ、追越局面中的追越船Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船