47.下列哪些说法正确?

　任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定

　有关政府有权为其管辖下的任何特殊构造或用途的船舶制定有关号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度的尽可能符合《国际海上别碰规则》条款的规定

　上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号

　任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号

正确答案：B

解析：

题目解析正确的说法是有关政府有权为其管辖下的特殊构造或用途的船舶制定有关号灯、号型的规定，应尽可能符合《国际海上避碰规则》条款，同时这些特殊规定应尽可能不被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号。这确保了特殊船舶的规定在一定程度上与国际规则一致，同时避免了混淆。

船舶操纵与避碰统考题库

扫码进入小程序
随时随地练习

961.两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时

960.在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据?

959.能见度不良时,及早采取比让行动的先决条件是:

958:关于能见度不良的安全航速,下列说法正确的是:

957.关于能见度不良的安全航速,下列说法正确的是:

956.下列说法正确的是:

955.能见度不良时的安全航速是指:

954.在能见度不良时,关于安全航速的定义,下列说法错误的有:Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度Ⅱ、“安全航速”指在能见距离一般距离内把船停住的速度Ⅲ、“安全航速”指备车的速度

953.在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是:Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指在能见距离内把船停住的速度

952.下列说法哪个不正确?Ⅰ、只要两船互相发现,即应执行互见中的行动规则Ⅱ、雾中,当两船接近到即将构成紧迫局面,即使两船互见,也不应执行互见中的行动规则Ⅲ、雾中,当两船接近到即将构成紧迫局面,即使两船尚未互见,也应执行互见中的行动规则