32.在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守

976.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是:

975.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅱ、对本船作正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

974.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致

973.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:
Ⅰ、对本船右正横嵌的船舶,本船采取减速措施与来船坑农工采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船右正横的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

972.在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶,如采取转向以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则要求的Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的

971.在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险,经测定他船为一艘被追越船,你采取避让措施时,应

970.在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列哪个做法正确?Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船,采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向

969.在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变,距离逐渐缩小,并听到他船鸣放一长二短雾号,但尚未看见来船,此时:

968.你船在雾中航行.雷达发现正前方有一物标,经观测来船为迎首对驶,且DCPA为0.1海里,你船应采取:Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料,及早采取避让行动

967.你船在能见度不良的水域中航行,在雷达上左前方9海里处有一物标,你船应:Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施