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船舶操纵与避碰统考题库
3,016
单选题

29.有关主管机关为与公海相连的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域制定特殊规则,应:

A
 尽可能符合《国际海上避碰规则》条款
B
 经IMO批准
C
 尽可能使其不致与《国际海上避碰规则》相混
D
 不得与《国际海上避碰规则》条款相矛盾

答案解析

正确答案:A

解析:

题目解析 选项A是正确的,因为主管机关在制定特殊规则时应尽可能符合《国际海上避碰规则》条款。这有助于确保在特殊规则下仍保持与国际规则的一致性,避免与《国际海上避碰规则》相混淆。
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单选题

979.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的正前方附近,你应采取何种措施避让比较有利?

单选题

978.下列哪些船舶应避免向左转向?Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时;Ⅱ、在能见的不良的水域中对所有正横前的他船采取转向的避让行动时;Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有的左正横后的他船采取转向避让行动时;Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时

单选题

977.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得它船,并断定存在碰撞危险,下列作法正确的是:Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让措施;Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向;Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或者增速的避让行动;Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度

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976.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是:

单选题

975.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅱ、对本船作正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

单选题

974.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致

单选题

973.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:
Ⅰ、对本船右正横嵌的船舶,本船采取减速措施与来船坑农工采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船右正横的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

单选题

972.在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶,如采取转向以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则要求的Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的

单选题

971.在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险,经测定他船为一艘被追越船,你采取避让措施时,应

单选题

970.在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列哪个做法正确?Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船,采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向

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