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船舶操纵与避碰统考题库
3,016
单选题

27.下列哪种说法是正确的?

A
 《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”
B
 《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束
C
 《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制
D
 当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定

答案解析

正确答案:C

解析:

题目解析 选项C是正确的,因为《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊或内陆水域。然而,需要注意的是,《国际海上避碰规则》在这些水域中受到地方规则的限制,所以并非完全不受地方规则约束。
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单选题

981.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利
Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船菜却大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船发觉,应及早大幅度的进行Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利

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980.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取何种避让措施比较有利?

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976.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是:

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975.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅱ、对本船作正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

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974.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致

单选题

973.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:
Ⅰ、对本船右正横嵌的船舶,本船采取减速措施与来船坑农工采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船右正横的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

单选题

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