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178负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:Ⅰ、保持正规了望Ⅱ、及早发现来船Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,富裕地让清他船
177有关定位的要求,下列说法不正确的是:Ⅰ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行时,应至少4小时进行一次航迹推算Ⅲ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个陆标船位
176船舶在沿岸和拥挤水域航行时:Ⅰ、应使用合适与该地区并依照最新航海通告的最大比例尺海图Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下.应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS船位精度高于其他方法Ⅲ、值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志
175有关航行中的船舶风压流差,下列说法正确的是:
174能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:Ⅰ、加强了望,注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯
173当能见度不良是,负责航行的值班驾驶员应:Ⅰ、打开驾驶台门窗,保持安静,守听雾号Ⅱ、如有一名水手,应将其安排为了头,使用自动舵Ⅲ、通知机舱备车航行Ⅳ鸣放雾号
172在能见度不良的水域航行,负责值班的驾驶员应:Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改成自动舵,以布置了望人员
171在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:Ⅰ、在进入雾区前尽可能测到船位,并观测海面情况,以利于避让Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、通知船长上驾驶台Ⅳ、开启雷达
170在能见度不良的水域航行.下列做法正确的是:Ⅰ、打开驾驶台门窗,保持守听雾号Ⅱ、使用ⅤHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报Ⅲ、将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船Ⅳ、在船长未上驾驶台前不应改变原来航速
169负责航行值班的驾驶员的职责包括:Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速Ⅱ、在任何情况下,如企图采取变速,应事先争得机舱的同意Ⅲ、掌握包括冲程在内的任何吃水情况下的操纵性能,并应熟悉其他可能具有的不同操纵特性
