134.在长江江苏段,沿岸标的作用距离是从沿岸标所在标位处的水沫线起算( )米。

8.航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是:Ⅰ、尽可能停船以减少进水量Ⅱ、关闭水密门,检查破损情况Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧

7.撞入他船船体的船舶应当:Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ、应立即倒车倒出,以免危及本船

6.船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时,应采取的操纵措施是:

5.当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是:Ⅰ、应避免两船首相撞Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小

4.当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是:Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入

3.当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法错误的是:

2.当碰撞已不可避免时,船舶应:

1.当碰撞已不可避免时,船舶应:

105.靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆和横缆;,其理由:Ⅰ、稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退;Ⅱ、在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩;Ⅲ、由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损

104.尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆和尾倒缆;Ⅱ、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥;Ⅲ、船舶空载、吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧