120.对水流流向不明显或各河段流向不同的河流,按照下列( )顺序确定其上、下游。
①以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上、下游
②通往海口的一端为下游
③河流偏南或偏东的一端为下游
④通往主要干流的一端为下游
答案解析
解析:
①以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上、下游
②通往海口的一端为下游
③河流偏南或偏东的一端为下游
④通往主要干流的一端为下游 答案: B 题目解析: 在水流流向不明显或各河段流向不同的情况下,一种确定上下游的方法是选择通往海口的一端为下游。这是因为一般情况下,河流的下游是指通往海口的方向。选项B包括了这个方法,而其他选项的描述在一些情况下可能不成立。
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16.短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,起目的是:Ⅰ、在风流作用下,不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力
15.船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有:Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法
14.船舶发生碰撞后,那些情况下应采取抛弃货物的措施:Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量
13.船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:
12.船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
11.船首抢滩时,应保持船身与岸线:
10.船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:Ⅰ、主、辅机无损,情况良好Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
9.航行中如万一本船被他船撞入,应尽可能:Ⅰ、使本船停住,消除前进或后退惯性Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处Ⅲ关闭水密门,检查破损情况,并被拖作好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出
8.航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是:Ⅰ、尽可能停船以减少进水量Ⅱ、关闭水密门,检查破损情况Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
7.撞入他船船体的船舶应当:Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ、应立即倒车倒出,以免危及本船
