当作用管及其管路漏泄时，作用活塞则受压差作用而下移，开启（ ），制动缸的压力从作用阀的排气口排出，而不能保压。

总风缸压力空气经过NS-1减压阀，减至5.62Kg/cm2后充入容量为53.7升的（ ），作为机车调控系统等部件的空气源。

总风缸压力开关的代号为（ ）。

总风缸风压由0增至900Kpa泵风时间为NPT5型风泵不超过（ ）。

总风缸安全阀整定值（ ）。

总风缸安全阀动作值为（ ）kg/cm2，空压机安全阀动作值为12.3±0.2kg/cm2。

自阀制动时，闸缸压力不上升，单阀制动也不上升且缓解时无排风声，表明（ ）全关。

自阀制动后移运转位，制动缸压力上从（ ）排出。

自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（ ）。

自阀制动后，单阀推单缓位，单缓柱塞阀排除（ ）的压力空气。

自阀在重联位时，有两个二极管串在电路中，一路经一个二级管向中立电空阀供电；另一个经二极管向制动电空阀供电，这两个二级管是（ ）。