制动装置中，把压力空气的压力变成机械推力的部分是（ ）。

DK-1型制动机重联装置能使本务机车与重联机车（ ）的压力保持一致。

DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向（ ）充风的一道关口。

DK-1型制动机中压力开关208是为自动控制列车管的（ ）而设置。

DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（ ）和紧急制动位。

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（ ）。

DK-1型制动机在电控位操纵时，空气制动阀具有缓解、运转、中立（ ）、四个工作位置。

DK-1型制动机在电空位操纵时，空气制动阀具有缓解、运转、（ ）、制动四个工作位置。

DK-1型制动机在电空位操纵时，空气制动阀具有缓解、（ ）、中立、制动四个工作位置。

DK—1型制动机司机控制器各凸轮接线牢固、线号（ 齐全 ）。

DK-1型制动机施行列车紧急制动时,其机车制动缸最高压力为（ ）。