JZ—7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是:副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280—340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（ ）相同。

我国内燃、电力机车上的总风缸压力,一般定为（ ）kpa。

我国客运列车的列车管定压为（ ）kPa。

我国客车制动率一般为（ ）。

我国客车用列车管的公称通径为（ ）mm。

我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（ ）两种。

为使机车检修工作适应铁路运输发展的需要，总公司运输局机务部组织对该文件进行了修改和补充，并更名为（ ）（仍简称220文件）。

为了提高制动管初充气和再充气的速度，在（ ）内有一个过充柱塞。

为了实现工艺过程所需的工具、量具、夹具工位器具等总称为（ ）。

为了安全起见，应将列车尾部的制动软管连接器用防尘堵连接，并用（ ）挂起。

为了安全起见，应将列车尾部的制动软管连接器用（ ）连接，并用铁链挂起。