28.机组在完成进近准备时，未注意 ATIS 上目的地机场当前使用 RNAV APPR 进近，依然在 进近准备时，习惯性输入 RNAV ILS/DME 进近程序，并在完成进近简令后，机组成员均 未发现此错误，该套机组违反“防飞错进、离港程序 ”安全规定的哪些内容?

1629.触发”SPEED SPEED“语音警告时，这是什么警告?机组的处置是:

1628.改出失速时，增加翼下安装的发动机推力，会导致迎角:

1627.改出失速时，缓慢增加发动机推力的时机是:

1626.在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄:

1625.对于 A320-214 构型发动机，下列表述错误的是:

1624.在污染跑道上可以使用灵活起飞

1623.空中飞行时不允许打开反推

1622.允许使用反推倒滑飞机。

1621.按压发动机火警测试按钮，以下哪一项不会触发:

1620.打开发动机防冰，N1 或 EPR 限制值会( )，慢车 N1 或 EPR 会 ( )