排列进路时，集中联锁的车站确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲。

自动闭塞区段，列车冒进出站信号机，不能退回且不能开放出站信号机时，列车凭（ ）发车。

非正常情况下，在列车进路准备妥当，凭证交付后，由（ ）向司机联控“XX（次）XX（站）使用路票〔绿色许可证〕〔红色许可证〕〔调度命令〕，注意确认”。

单套CTC车务终端或集控台无法操作时，车站值班员应进行备机切换操作，通知（ ）部门检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

调度集中区段，车站值班员间办理接发列车时，应使用（ ）按规定报点。

无接发列车和调车作业时，工务天窗点外作业需操作道岔，车站同意后由（ ）负责操作联锁、CTC设备。

车站值班员接到机车乘务员（动车组司机）使用紧急制动停车、启车空转、动车组轴抱死等情况报告后，要立即通知后续列车注意运行并报告列车调度员，同时通知工务部门检查确认，并将时间、事项、工务通话人姓名等相关情况在（ ）上做好记录。

非正常情况下，（ ）不到岗严禁办理行车。

列车反方向运行，车站值班员（ ）时，在有关作业用语前增加“反方向”。

下列情况不属于一般C类事故的是（ ）。

调车作业推进运行时限制速度为（ ）km/h。