在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20 m

6502 电气集中联锁车站在接发列车进路建立后，在列车进入接车线或出站前，禁止使用（）按钮取消站（场）内同一咽喉其他作业遗留的光带。

TDCS/CTC 系统车次号修改，通过列车：当（ ），车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在（ ）时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）。

在通过进路排列过程中，通过按钮表示灯（），进路排通后灭灯；办理侧线通过进路或无通过按钮时须（）排列。

区间或站内股道停电期间，办理内燃机车作业时，须经（）同意，作业后及时将有关（）重新加封（戴帽）、加锁。

不能从设备上确认线路空闲的车站，昼间由（）与两端扳道员现场目视检查对道后，并以（）作圆形转动。

旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由（）将有关客调命令转交。

车站与司机按规定进行调度命令书面交递时，执行“三必须”的规定，以下（）不属于“三必须”。

一端有两个及其以上列车运行方向的车站，在（ ）时，车站值班员、助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）在有关作业用语前增加“X方向”，分主次方向时，可只在办理次要方向有关作业用语前增加“X方向”。

电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（ ）m的安全距离。

超长列车的到达时刻，以（ ）为准。