特殊情况，不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，由调车长报告助理值班员（内勤）或车站值班员，必须取得准许并确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行。

办理延续进路时，终到、会让列车时，应优先选择与（）隔开的延续进路。

集中联锁设备设有助理值班员（内勤）岗位的车站，严禁（）在岗时其他人员替代操作联锁设备。

办理客运业务的（）等及以下车站，因人员、环境等执行书面签认有困难的，可采用（）等方式（如客运值班员、助理值班员（外勤）等作业人员佩戴移动记录仪等），制定由（）“客运作业完毕”、再由（）发车的作业办法，并纳入《站细》。

6502 电气集中联锁车站在接发列车进路建立后，在列车进入接车线或出站前，禁止使用（）按钮取消站（场）内同一咽喉其他作业遗留的光带。

TDCS/CTC 系统车次号修改，通过列车：当（ ），车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在（ ）时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）。

在通过进路排列过程中，通过按钮表示灯（），进路排通后灭灯；办理侧线通过进路或无通过按钮时须（）排列。

区间或站内股道停电期间，办理内燃机车作业时，须经（）同意，作业后及时将有关（）重新加封（戴帽）、加锁。

不能从设备上确认线路空闲的车站，昼间由（）与两端扳道员现场目视检查对道后，并以（）作圆形转动。

旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由（）将有关客调命令转交。

车站与司机按规定进行调度命令书面交递时，执行“三必须”的规定，以下（）不属于“三必须”。