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2022上半年青工(行车)题库

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2022上半年青工(行车)题库

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判断题

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遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难，调车指挥人可指派连结员或胜任人员中转信号。

A、正确

B、错误

答案：A

2022上半年青工(行车)题库

调车人员不足两人时，不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时，必须增加调车人员。

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为防止“堵门”、“尾追”，调车人员必须认真细致地做好排风工作。

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生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告（）。

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单线半自动闭塞的车站，发车进路、出站信号机故障不能开放时，除按《技规》第315条的规定办理外，如为出站信号机因故不能开放，还应按下越站调车按钮，再填发绿色许可证发车。

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列车中车辆的连挂由（）负责。

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无站台时，接发车可以在有列车通过和同时停有其他列车的两相邻线间立岗。

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指挥机车向显示人方向来的信号,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

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发生生产安全事故，对负有责任的生产经营单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，由应急管理部门依照（）规定处以罚款。

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施工路用列车运行时，进路上的道岔严禁扳动。

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转回分散自律后，列车调度员（车站值班员）应确认车站首条进路序列与首趟列车运行计划一致。

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2022上半年青工(行车)题库

遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难，调车指挥人可指派连结员或胜任人员中转信号。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车人员不足两人时，不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时，必须增加调车人员。

A. 正确

B. 错误

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为防止“堵门”、“尾追”，调车人员必须认真细致地做好排风工作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告（）。

A. 部门负责人

B. 本单位负责人

C. 专职管理人员

D. 上级部门

点击查看答案

单线半自动闭塞的车站，发车进路、出站信号机故障不能开放时，除按《技规》第315条的规定办理外，如为出站信号机因故不能开放，还应按下越站调车按钮，再填发绿色许可证发车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车中车辆的连挂由（）负责。

A. 车站值班员

B. 站务员

C. 助理值班员

D. 调车人员

点击查看答案

无站台时，接发车可以在有列车通过和同时停有其他列车的两相邻线间立岗。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

指挥机车向显示人方向来的信号,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发生生产安全事故，对负有责任的生产经营单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，由应急管理部门依照（）规定处以罚款。

A. 发生一般事故的，处三十万元以上一百万元以下的罚款

B. 发生较大事故的，处一百万元以上二百万元以下的罚款

C. 发生重大事故的，处二百万元以上一千万元以下的罚款

D. 发生特别重大事故的，处一千万元以上二千万元以下的罚款

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施工路用列车运行时，进路上的道岔严禁扳动。

A. 正确

B. 错误

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转回分散自律后，列车调度员（车站值班员）应确认车站首条进路序列与首趟列车运行计划一致。

A. 正确

B. 错误

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