自动闭塞区段，发现按无列尾运行的列车尾部软管未吊起时，应使列车在（ ）停车处理。

CTC区段，操作方式转换是指分散自律控制和非常站控两种模式间进行的转换。

牵出线上禁止装卸作业和停留机车、车辆。

信号开放后，须取消(变更)调车进路时，车站值班员(信号员)应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消(变更)调车进路。

长大货物车重车，没有调度命令不准挂运。

区间加密雨量计雨量报警时，比照无工务（工电）工区的雨量报警登销记规定办理。

CTCS-2/3区段，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发动车组列车。

确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）。

信号员（车站值班员）应单独锁闭原路返回进路上无调车信号机防护的道岔，方可同意越过关闭的调车信号机原路返回。

对采取“连续雨量+时雨量”控制的“封锁”警戒当降雨强度降至“解除封锁”警戒值以下时，实行人巡+车巡双确认

自动闭塞区间，禁止自轮运转特种设备追踪其他列车。