1028、《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点( )m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

107、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:有砟轨道,路段设计行车速度为350km/h,铁路区间最小曲线半径一般为( )m,困难时为6000m。

106、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最小曲线半径,有砟轨道,路段设计行车速度(350km/h)最小曲线半径一般为( )m困难(6000)m。

105、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.6条规定:( )不是道岔区轨枕埋入式无砟道床底座伤损。

104、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板( ),严禁夹板与焊筋接触。

103、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度200~250km/h,钢轨硬弯用1m直尺测量矢度,大于( )mm时, 应及时进行整修。

102、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,打磨后的钢轨300~1000mm波长,谷深平均值为( )mm。

101、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度250(不含)~300km/h,钢轨硬弯用1m直尺测量矢度,大于( )mm时, 应及时进行整修。

100、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查( )遍。

99、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨焊缝顶面打磨,质量验收标准,用1m直尺测量矢度为( )mm,“+”表示凸出。

98、《铁路线路修理规则》第3.4.8条规定:轨缝应设置均匀,最高、最低轨温差大于( )℃的地区时,应个别设计。