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491、《高速铁路工务安全规则》第4.3.2条规定:大型养路机械作业时,双线区段邻线未封锁,线间距不足( )时,边坡清筛机靠邻线一侧的工作装置不得作业。
490、《高速铁路工务安全规则》第4.3.3条规定:大型养路机械作业桥上道砟厚度不足( )时,严禁捣固车捣固作业。
489、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.5.2条规定:大型养路机械作业应采用静态和动态相结合的验收办法,以其中( )成绩作为该千米线路的验收结果。
488、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.5.2条规定:大型养路机械作业验收主要项目包括边坡清筛、起道、拨道、( )等项目。
487、《高速铁路工务安全规则》第4.3.3条规定:大型养路机械作业,独自运行时速度不得超过( ),各车之间应保持通信畅通,并应做好随时停车的准备。
486、无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于( )的横向排水坡。《高速铁路线路维修岗位》P148页
485、路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为0.4 m,有砟轨道为0.7 m,基床底层厚度为( )m。《高速铁路线路维修岗位》P151页
484、250km/h和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于50mm和30mm,沉降速率分别不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
483、冻胀融沉在寒冷地区,虽然对路基填料和结构采取了一定的防冻胀措施,但由于填料的( )和变异性以及极端天气变化等因素,路基基床也可能产生一定的冻胀和融沉。《高速铁路工务知识读本》10.3.2
482、骨架护坡一般应采用带截水槽的结构,骨架埋置深度应大于( )m,间距不宜大于3m。《高速铁路线路维修岗位》P153页
