566、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.5条规定:调节器有( )情况时,应及时修理或更换护轨。

570、普速铁路,成段更换钢轨,封锁施工,开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。

569、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:钢轨焊接应按照《钢轨焊接》(TB/T1632)执行,钢轨焊接后应对焊缝进行( )检查。

568、道岔打磨车作业,18号道岔曲股不打磨,轨头断面打磨为轨面( )°范围。《高速铁路线路维修岗位》P323页

567、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔可动心轨辙叉伤损时,应( )。

566、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.5条规定:调节器有( )情况时,应及时修理或更换护轨。

565、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔及调节器维修作业应符合以下基本要求,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜( )。

564、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过( )km/h,并应尽快恢复原结构。

563、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.6条规定:基本轨、翼轨、导轨和护轨出现( )不良状态或伤损,应进行修理或更换。

562、电气化区段更换道岔及大部件时,应根据现场具体情况事先通知( )部门,采取停电安全措施后,方准开始作业。

561、整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于( )m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。