285、液压方枕器主要故障是发生于( )。《铁路线路工》P308

850、调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。《高速铁路线路维修岗位》P91

849、高速铁路道岔客专线系列,属于有砟18号道岔的有( )。《高速铁路线路维修岗位》P56页

848、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.7条规定:防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为( )mm。

847、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过( )mm,应进行修理或更换。

846、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过( )mm,且对行车平稳性有影响。应进行修理或更换。

845、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条规定:护轨轮缘槽宽度为42mm,容许误差为( )mm。

844、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定:调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。

843、高速铁路钢轨伸缩调节器左右股对称,双向调节器由基本轨、双向尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成,长度约是同类型单向调节器长度的( )倍。《高速铁路线路维修岗位》P92

842、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过( )mm。应进行修理或更换。

841、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条规定:岔后到发线连接曲线,超高不应大于( )mm。