3.直线段高架区间行车方向右侧建筑限界至线路中线距离为( )( )、( )( ),疏散平台中线至线路中线距离为( ),建筑限界高度为( )。《行车组织细则》P3

6白马山车辆段的牵出线车挡类型为( )《白马山车辆段运作规则》P4-6.1.4

5.白马山车辆段的试车线车挡类型为( ))《白马山车辆段运作规则》P4-6.1.4

4.保顺路停车场线车挡的类型为.( )《保顺路停车场运作规则》P2-5.1.3

3.保顺路停车场牵出线车挡类型为.( )《保顺路停车场运作规则》P2-5.1.3

2.连接停车场与保顺路站( )信号机间的线路为出场线.《保顺路停车场运作规则》p2-5.1.1.1

1.连接停车场与保顺路站()信号机间的线路为入场线.(《保顺路停车场运作规则》P2-5.1.1.1

96.电客列车退行信号鸣笛方式为( )《行车组织细则》P35-11.3.4.2

95.电客列车紧急停车信号鸣笛方式为( )《行车组织细则》P35-11.3.4.2

94.电客列车启动注意信号鸣笛方式为( )《行车组织细则》P35-11.3.4.2

93.正线进路防护信号中表示错误的时( )《行车组织细则》P33-11.1