25.移动闭塞法( )的行车凭证是( )、( );驾驶模式是:( )模式;动车条件是:( )、( )、( );速度限制为( )。《列控手册》P14—7.9.4

9.2个及以上PCU故障时,2号线4节编组列车出现( )PCU故障时需清客。《应急故障处理流程》P3

8.2个及以上PCU故障,停车后,点开( )界面,逐个复位故障PCU。《应急故障处理流程》P2

7.2个及以上PCU故障时,1号线6节编组列车出现( )PCU故障时需清客。《应急故障处理流程》P2

6.以下选项中不属于“单个PCU故障”报警的是。( )《应急故障处理流程》P2

4.PCU故障中“PCU”含义为( )《应急故障处理流程》P2

3.断合断路器需要间隔( )秒以上《应急故障处理流程》P3

2.操作开关各档位间需间隔( )秒《应急故障处理流程》P2

1.缓解紧急制动后,不要立即推牵引,牵引逆变器需要( )秒的充电时间《应急故障处理流程》P1

19.下列哪些情况可以进行调试动车作业( )。《列控手册》P22-7.14.2

18.调试作业暂停()小时以上,恢复动车前必须对列车重新进行牵引制动试验,并对调试区域重新进行压道。( )《列控手册》P21-7.14.1