97、TMS屏卡滞、黑屏、通信中断时,操作开关机按钮重启TMS屏,若无效或长时间(超过2分钟)无法启动,需检查故障端“TMSTD/IO模块”断路器,必要时断合一次。( )

37.单节车CCTV不显示或未连接,报行调,运行至终点站,检查故障车( )断路器,若断开则闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。《应急故障处理流程》P8

36.多媒体显示屏（MD）黑屏或卡滞，报行调，折返时检查故障车（）断路器，若断开则闭合，未断开则断合一次，处理结果报行调，按行调命令执行。《应急故障处理流程》P8

35.单节车空调故障时在TMS屏重启列车空调无效,报行调,运行至终点站利用折返时间断合故障车断路器( )重启空调。《应急故障处理流程》P8

34.当导向轮胎压小于9.5bar时触发“导向轮胎压过低”报警,若持续下降需终点站退出服务。( )min内降低0.1bar。《应急故障处理流程》P7

33.当走行轮胎压高于( )bar时触发“走行轮胎压过高”报警《应急故障处理流程》P7

32.当走行轮胎压小于( )bar时触发“走行轮胎压过低”报警《应急故障处理流程》P7

31.当走行轮胎压小于( )bar时触发“走行轮胎压低”报警。《应急故障处理流程》P7

30.当导向轮胎压小于( )bar时触发“导向轮胎压过低”报警。《应急故障处理流程》P7

29.当导向轮胎压小于( )bar时触发“导向轮胎压低”报警。《应急故障处理流程》P7

28.APU的含义是什么( )。《应急故障处理流程》P7