35.单节车空调故障时在TMS屏重启列车空调无效,报行调,运行至终点站利用折返时间断合故障车断路器( )重启空调。《应急故障处理流程》P8

99、车门紧急解锁装置在每个车门内外都设有。( )

98、乘务员钥匙开关每辆车每侧内外各一个。( )

97、TMS屏卡滞、黑屏、通信中断时,操作开关机按钮重启TMS屏,若无效或长时间(超过2分钟)无法启动,需检查故障端“TMSTD/IO模块”断路器,必要时断合一次。( )

96、当走行轮胎压高于14.1bar时触发“走行轮胎压过高”报警。( )

95、当导向轮胎压小于9.0bar时触发“导向轮胎压过低”报警;当走行轮胎压小于10.0bar时触发“走行轮胎压过低”报警。( )

94、无论什么情况下,操作车门旁路开关列车就可在开门状态下运行。( )

93、查看连挂时行程开关状态,若点亮或闪烁则按下对应列车端的“中点隔离按钮”后,在尝试缓解紧制。《应急故障处理流程》P4( )

92、EUM模式缓解紧急制动时,需按压警惕按钮后在将停放开关转至“运行”位再转至“停”位即可缓解。( )

91、单节制动不缓解时,尝试小动查看“系统-制动-数值”界面“P口压力”值若为100bar则为施加,若为0bar则为缓解。( )

90、两个及以上PCU故障时,一号线5个及以上PCU故障清客;二号线3个以上PCU故障清客。( )