有车站人员参加的简略试验，车站发车人员通知司机，司机置常用制动位减压100 kPa并保压1min，车站发车人员确认最后一辆车发生制动作用后，通知司机缓解，并确认最后一辆车发生（ ）作用，通知司机试验完毕。

灭火的基本方法有:隔离法,冷却法,窒息法,抑制法。

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

两人以上从事同一作业时，须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

运用客车质量鉴定规定：乘务员简化作业属C类故障。

发生故障处理时要搜集信息必要时拍照备查，并将情况向段调度汇报。

手制动机反向拧紧可能造成列车脱线的事故。

途中空气弹簧裂损会造成限速事故。

客列检对红外线预报热轴的滚动轴承应用点温计复查，必要时做开盖检查。

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。