23.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

177.专用线停留的车辆溜入站内,未构成一般B类以上事故,属于铁路交通( )事故。

176.列车发生冲突,造成机车( )1台,属于一般B类事故。

175.下列情况中列车不准分部运行的是( )。

174.双线自动闭塞发生故障,改用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

173.道岔开通信号夜间为( )。

172.在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关( )及邻线上的防护道岔加锁。

171.电气化区段车站正线接触网需停电,须经( )准许并发布命令。

170.非正常情况下接发列车安全控制程序“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和( )三部分内容。

169.司机与车站值班员及列车调度员均( )时不准分部运行。

168.列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )处防护。