175.下列情况中列车不准分部运行的是( )。

25.在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。

24.在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m的安全距离。

23.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

22.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。

21.转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

20.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验,( )应填发制动效能证明书交给司机。

19.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( ) m。

18.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现( )时,应及时修理或更换。

17.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 min,但不得少于( )min。

16.正在检修中的设备需要使用时,须经( )同意。检修完毕,检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。