退出岗位后由单位按规定组织培训，培训内容应包括职工本人（ ），提高安全责任认识，有关安全规章制度和业务知识等。

培训结束根据单位生产需要组织职工参加竞争上岗考核，考核合格后安排职工重新上岗。

退出岗位后由单位按规定组织培训，培训内容应包括职工本人反思检查，提高安全责任认识，有关安全规章制度和业务知识等。

凡触碰安全红线的人员至少3个月内不得从事本岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位，同时追究相关管理人员责任。

触碰其它安全红线的，按职工奖惩、安全事故考核及责任追究相关办法给予警告、记过、记大过、撤职之一的处分或给予诫勉、免职、降职之一的组织处理，并按安全红线管理办法规定给予解除合同。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究办法、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理，同时办理退出岗位的相关手续。

对发生触碰安全红线问题但非自查发现的单位和部门，及时剖析和问责，对经常发生触碰安全红线问题的，组织重点帮促。

各铁路局集团公司和快运公司对所属单位和部门自查发现的触碰安全红线问题，可免于对相应管理人员的责任追究。

触碰安全红线，同时又构成责任铁路交通事故的，按从重原则处理，但可以重复考核。

各单位原则上不得擅自更改红线内容。

各铁路局集团公司和快运公司要高度重视安全红线管理，要从人防、物防方面持续完善防止触碰安全红线的保障措施。