136、发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常(爆燃、早燃)、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。( )(难)

这道题的题干提到发动机过热会导致多种问题，包括实际充气量上升、燃烧不正常、润滑油易变质和供油系统产生气阻。我们需要逐一分析这些现象，以判断题目的正确性。
### 1. 实际充气量上升
发动机过热时，气缸内的温度升高，气体的密度会降低，导致实际充气量下降，而不是上升。因此，这一说法是错误的。
### 2. 燃烧不正常
发动机过热确实会导致燃烧不正常，比如爆燃和早燃。过高的温度会使燃料在气缸内提前点燃，导致燃烧过程不稳定。这一说法是正确的。
### 3. 润滑油易变质
润滑油在高温下会加速氧化，导致其性能下降，变质。因此，发动机过热确实会导致润滑油变质。这一说法也是正确的。
### 4. 供油系统产生气阻
在高温下，燃油可能会蒸发，导致气阻的产生，从而影响供油系统的正常工作。这一说法也是正确的。
### 综合分析
虽然题干提到的部分现象是正确的，但“实际充气量上升”这一点是错误的。因此，整道题的判断应该是错误的。
### 结论
综上所述，答案是 **B: 错误**。
### 生动的例子
想象一下，如果你在炎热的夏天开车，发动机的温度过高，就像你在高温下跑步，身体会因为过热而感到疲惫和不适。此时，发动机的工作效率会下降，燃料的燃烧也会变得不稳定，甚至可能出现“爆炸”的感觉（就像你在高温下突然停下来，心跳加速）。而且，像你的身体一样，发动机的润滑油在高温下也会变得“脆弱”，失去保护作用，导致更多的问题。