东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

要求司机鸣笛信号的显示方式昼间为直立的手信号旗或单臂弯曲（ ）。

距接触网超过4m的燃着物体，可以不停电用水灭火，但水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在（ ）m以上。

司机接到发生车辆抱闸的通知后，使用（ ）停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。

采用施工特定行车办法行车时，昼间使用特定引导手信号旗为（ ）个绿色信号旗缝接在一起的信号旗。

挂有后部补机的列车在长大隧道内被迫停车时，本务机车司机应鸣示退行信号（ ）退出洞口停车后再与车辆乘务员联系。

列车在区间内发生分离后的运行组织措施：担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列（ ）m时一度停车。

列车分部运行的补充规定中，挂取遗留车辆的注意事项：遗留车辆挂妥并进行自动制动机（ ）试验后，方准撤除防溜措施。

《行规》第128条　单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（列车调度员）超过( )分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（具备解除条件后，按规定程序解除防护报警），并继续呼叫车站值班员（列车调度员）。

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（　　）的位置显示发车信号。