《行规》第128条　单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（列车调度员）超过( )分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（具备解除条件后，按规定程序解除防护报警），并继续呼叫车站值班员（列车调度员）。

JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有4个凸轮。

东风7C型机车牵引发电机的型式为：串励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。（ ）

东风7C型机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。

东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。

东风7C型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是电子自动恒功故障励磁系统。

东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,反转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,正转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。

东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。

东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。

东风7C型机车运行中J10误动作，会造成QD不发电。