天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（　　）的位置显示发车信号。

东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1、YK2串入机组保护电路，起保护作用。

JZ-7型空气制动机自阀凸轮轴上装有3个凸轮。

JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有4个凸轮。

东风7C型机车牵引发电机的型式为：串励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。（ ）

东风7C型机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。

东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。

东风7C型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是电子自动恒功故障励磁系统。

东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,反转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,正转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。

东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。

东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。