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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知( )。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A、追踪列车

B、邻线列车

C、邻近车站

D、始发站

答案：ABC

解析：《技规》339

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（）是指通过网络收集、存储、传输、处理和产生的各种电子数据。

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铁路局配属机车回送方式有：（　　）。

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过（）km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

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货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时，司机报告车站值班员（列车调度员），可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过（）km/h,至前方站停车处理。

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时：（）。

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动车组以外的列车自动制动机进行全部试验，站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

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自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（）信号机（线路所通过信号机）故障时。

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施工特定行车办法的补充规定：车站（）信号机停止使用时，应显示红色灯光。

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东风7C型机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知( )。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A、追踪列车

B、邻线列车

C、邻近车站

D、始发站

答案：ABC

解析：《技规》339

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（）是指通过网络收集、存储、传输、处理和产生的各种电子数据。

A. 网络数据

B. 网络安全

C. 网络运营者

D. 网络安全等级保护

解析：《中华人民共和国网络安全法》

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铁路局配属机车回送方式有：（　　）。

A. 单机

B. 专列

C. 附挂

D. 托运

解析：《运规》66

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过（）km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

解析：《技规》372

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货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时，司机报告车站值班员（列车调度员），可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过（）km/h,至前方站停车处理。

A. 45

B. 25

C. 60

D. 40

解析：《行规》42

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

A. 对

B. 错

解析：《技规》335

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时：（）。

A. 自阀制动(有效)

B. 单阀制动无效

C. 自阀制动(无效)

D. 单阀制动有效

解析：《DF7内燃机车乘务员》4Z1J

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动车组以外的列车自动制动机进行全部试验，站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

A. 对

B. 错

解析：《技规》274

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自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（）信号机（线路所通过信号机）故障时。

A. 进站

B. 接车进路

C. 出站

D. 复示

解析：《行规》71

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施工特定行车办法的补充规定：车站（）信号机停止使用时，应显示红色灯光。

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 复示

解析：《行规》140

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东风7C型机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。

A. 对

B. 错

解析：《DF7内燃机车乘务员》3Z1J

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