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18.旅客列车个别车厢因空调故障无法使用时,列车长应综合考虑( )、故障车厢旅客量等情况,在避免集重及对( )造成较大影响的前提下优先考虑将旅客疏散至其他车厢。【出自乌铁辆〔2019〕202号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司旅客列车空调失效应急处置实施细则》】
17.车辆部负责旅客列车( )、发电车故障、动车组故障的( )和应急处置专业指导工作。【出自乌铁辆〔2019〕202号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司旅客列车空调失效应急处置实施细则》】
16.列车滞留在无供餐能力车站或区间时,列车长向( )报告后,使用列车商品作为应急乘务餐。客运段按照( )向餐商经营外包企业支付费用( )。【出自乌铁客电〔2021〕170号《关于做好非正常情况下旅客列车乘务人员供餐工作的通知》】
15.高铁快运集装件有换乘条件时( ),无换乘条件时做好( )和交接。【出自铁客 {2021}72号国铁集团关于印发《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》的通知】
14.旅客换乘完毕后,故障动车组列车工作人员应做好车厢( ),按规定处理( )。【出自铁客 {2021}72号国铁集团关于印发《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》的通知】
13.各单位应对客票系统应急处置人员进行培训,定期组织( ),不断提高( )能力,以保证应急预案的有效实施。【出自铁办客{2021}92号国铁集团办公厅关于印发 «铁路客票发售和预订系统 ( )应急预案» 的通知】
12.预警解除遵循 “( )” 的原则,发布单位根据( )确定是否解除预警。【出自铁办客{2021}92号国铁集团办公厅关于印发 «铁路客票发售和预订系统 ( )应急预案» 的通知】
11.客票系统发生突发事件后应立即逐级上报( )部门,报告内容包括业务类别、现象和影响范围。事发单位同时开展( ) ,控制事态发展,减小事件影响。【出自铁办客〔2021〕92号《铁路客票发售和预订系统( )应急预案》】
10.客票系统突发事件指因( )、网络故障、 设备故障、软件缺陷及自然灾害等因素,系统无法提供购票、 退票、 改签、( )等服务的事件。【出自铁办客〔2021〕92号《铁路客票发售和预订系统( )应急预案》】
9.列车加强( ),为直接进站上车的( )旅客办理补票。【出自运营客营电〔2016〕1357号《客票系统故障时应急处置流程》】
