相关题目
两列振幅相同的相干波在同一直线上沿相反方向彼此相向传播时叠加而成的波称为（ ）。
在超声波检测中，最常使用的频率范围为（ ）。
谐振动时一种周期性振动，其振动量每隔一固定的时间T就完成重复一次，时间T称为周期运动的周期，而每秒钟所完成的周期数即称为（ ）。
动态范围
使用直探头和（ ）型标准试块。
分辨力测试
直探头
使用直探头和CSK-ⅠA型标准试块。
测试方法：将探头置于CSK-ⅠA型标准试块上，调节仪器，探伤仪的抑制置于“0”或“断”。探测声程（ ）反射面的反射波A、B，移动探头使两波等高并达到满幅的20%～30%，如图F13-5中h1，调节增益或衰减器，使A、B两波峰间的波谷h2上升到原来的波峰高度h1，此时增益或衰减器所释放的dB数则为该探头的分辨力R。
灵敏度余量测试 直探头
测试方法：将探头、探头线与所测超声探伤仪通道相联，超声探伤“抑制”置于“0”或“断”。调节仪器，使仪器灵敏度置最大，若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的10%，则调节增益或衰减，使电噪声电平等于满幅度的10%，记下此时增益或衰减器的读数S0。然后连接好直探头并置于CS-1-5型试块端面上，使200mm处（ ），记下此时增益或衰减器的读数S1。则该探头与仪器的灵敏度余量Sr为：Sr=Sl-S0（dB）。
垂直线性测试：使用2.5P20Z探头和（ ）型标准试块。
车轴实物试块上的( )用线切割、电火花等方法加工。轴颈和镶入部内外侧人工缺陷深度（弓形高）均为1 mm，宽度为0.2mm。
半轴实物试块应( )、内部无缺陷的RD2、RE2A、RE2B、RF2等型车轴制成。
TS-3型标准试块
试块材质为LZ50（检测LZ45CrV车轴时，试块材质为LZ50或LZ45CrV），用经过锻造、热处理合格的车轴制作，两端面的表面粗糙度应优于Ra3.2。标准试块的透声性能须与基准试块一致，Φ3.2平底孔反射波幅度差值须（ ）。
