灵敏度余量测试 直探头
测试方法：将探头、探头线与所测超声探伤仪通道相联，超声探伤“抑制”置于“0”或“断”。调节仪器，使仪器灵敏度置最大，若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的10%，则调节增益或衰减，使电噪声电平等于满幅度的10%，记下此时增益或衰减器的读数S0。然后连接好直探头并置于CS-1-5型试块端面上，使200mm处（ ），记下此时增益或衰减器的读数S1。则该探头与仪器的灵敏度余量Sr为：Sr=Sl-S0（dB）。

RE2A型轮对探测轮座镶入部外侧时，其移动区域距轮颈后肩47mm-197mm的范围。

测距标定时，将横波探头至于TZS-R型试块B面上，移动探头调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏刻度的第2大格和第4大格。

大裂纹检查时其灵敏度的确定在轴向透声检查基准波高的基础上增益14dB。

大型探伤设备应接地良好，接地电阻值≥2MΩ。

Ⅲ级人员调动应经过上级主管部门备案。

LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

车辆颠覆或重车脱轨时无须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤。

衰减器控制总量≥100dB,在规定的工作频率范围内，每12dB误差≤1dB。

一般认为管子横波检测所允许的t/D最小值为23%

为使灵敏度随距离而下降较小，应尽可能选择近场长度大于缺陷最大埋藏深度1/3的探头。