轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的（ ），轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，应保持适当的距离，以保证磁粉探伤作业不对超 声波探伤作业产生干扰。

超声波探伤在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至三分之一半径以内。

微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时，应重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方式进行复查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波幅度达到或超过荧光屏满幅的70%, 才能判定该条轮对存在裂纹缺陷。

日常性能校验须于每日上、下午开工前进行，由探伤工、探伤工长、验收员共同参加。

超声波探伤仪荧光屏上纵坐标所显示脉冲波的高度与探头所接收的超声波能量成比例。

凡经轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤检查后的轮轴、轮对，发现疑问波时，须经手工超声波探伤复验，探伤结果以手工为准。

手工超声波探伤作业全轴穿透扫查须在车轴两端面分别进行。扫查时，探伤灵敏度不可改变。

超声波探伤过程中严禁用强力抨击探头，保护探头的晶片不受损坏。使用完毕之后应该把探头面擦拭干净，将探头放在通风散热的地方。

在超声波探伤中，探头一般分为压电换能器探头以及电磁换能器探头。在手工超声波探 伤仪中我们一般使用电磁换能器探头。

探伤工作场地应远离潮湿、粉尘场所；探伤设备所用的电源，应与大型机械、动力电源线分开。