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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过2人，不得影响乘务员正常工作。登乘电力、内燃机车的人员，不得在非操纵端乘坐。

答案：A

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，压缩车钩的辆数不得超过现车总辆数的（）。压缩车钩后，在机车（）前，不得缓解机车制动。

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按照“长交路、车循环、轮乘制”方针，合理采用（）和乘务员（）。

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接触网已断导线或损坏部件侵入建筑接近限界危及行车安全时，按《技规》要求设置停车防护；配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；在供电人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外，动车组司机应将故障情况通知列车长、随车机械师。

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机车运用分析分为日常、定期（旬、月、季、年）和专题分析。0

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列车运行图应根据( )等因素确定列车对数。

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在实施救援过程中，各单位、部门应当严格执行作业（），防止衍生事故。

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回送机车乘务员有权使用车站运转室、站调、机务（折返）段调度室的电话设备，向有关部门反映问题，请示、汇报机车回送情况。1

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电制动在速度（）时，电制动制动力降低且被空气制动力取代。

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发生行车一般C类及以上事故、从业人员死亡事故及铁路交通相撞责任一般A类及以上事故（路外伤亡事故），应由主管段领导带队到铁路局交班。

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动车组以外的列车自动制动机应进行全部试验，下列哪些情况下需进行全部试验（）

题目内容

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判断题

)

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过2人，不得影响乘务员正常工作。登乘电力、内燃机车的人员，不得在非操纵端乘坐。

答案：A

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，压缩车钩的辆数不得超过现车总辆数的（）。压缩车钩后，在机车（）前，不得缓解机车制动。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 加载

D. 启动

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按照“长交路、车循环、轮乘制”方针，合理采用（）和乘务员（）。

A. 机车交路

B. 机车运转制

C. 乘务制度

D. 换班方式

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机车运用分析分为日常、定期（旬、月、季、年）和专题分析。0

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列车运行图应根据( )等因素确定列车对数。

A. 客货运量

B. 机车运用系数

C. 区段通过能力

D. 机车日车公里

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在实施救援过程中，各单位、部门应当严格执行作业（），防止衍生事故。

A. 规范

B. 标准

C. 规范和标准

D. 流程

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回送机车乘务员有权使用车站运转室、站调、机务（折返）段调度室的电话设备，向有关部门反映问题，请示、汇报机车回送情况。1

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电制动在速度（）时，电制动制动力降低且被空气制动力取代。

A. ≤ 3 km/h

B. ≤ 5km/h

C. ≤ 10km/h

点击查看答案

发生行车一般C类及以上事故、从业人员死亡事故及铁路交通相撞责任一般A类及以上事故（路外伤亡事故），应由主管段领导带队到铁路局交班。

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动车组以外的列车自动制动机应进行全部试验，下列哪些情况下需进行全部试验（）

A. 无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发全部试验

B. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

C. 旅客列车库内检修作业

D. 在有客列检作业的车站折返的旅客列车

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