当四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示下列那个信号时，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态（）

在取送靠近尽头站台或车挡近于10m的车辆时，应严格控制速度，并在停留车辆前一度停车；机车所带车辆全部接通软管（行规68条）。

在电气化铁路区段工作的人员，合格证每年未复审视为无效证件，不得从使电化作业。

越出站界或跟踪出站调车时，无论牵引或推进运行，占用区间的行车凭证均应交给司机。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足500m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇暴风、雨、雪、雾等天气不良，难以辨认信号时应执行单司机双班途中单岗作业。

引导接车时，列车以不超过25km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。

因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内由机务段确定。

一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过2人，不得影响乘务员正常工作。登乘电力、内燃机车的人员，不得在非操纵端乘坐。

汛期暴风雨行车当洪水漫到道床时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。