电力机车遇雾霾等恶劣天气时，出段前确认车顶高压隔离开关（ ），非运用受电弓（ ）。

各级领导干部要围绕安全风险管理“加强管理基础、过程控制和应急处置”等（）环节，集中精力抓好落实。

各部门、各单位要把安全生产过程中出现的任何非正常情况都作为（）。

设备故障升级为（）时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规定办理。

行车设备故障共有（）类。

因错办进路、机车车辆溜逸造成一般C类、D类事故，对负全部责任、主要责任和同等主要责任单位党政正职给予（）组织处理决定。

岗位安全管理职责和工作标准必须（）全面涵盖本系统、本单位、本部门的风险，确保安全风险有部门管、有人控。

各单位、各部门的应急指挥中心（）应急处置工作。

建立（）两个方面的机制，将职工作业行为与责任挂钩、与利益连挂，加强考核，让职工养成遵章守纪的良好习惯，实现从“要我标准化”向“我要标准化”转变。

总公司机关各部门、所属各单位都要坚持问题导向，不断完善（）机制，下大力气解决安全具体问题，实现安全工作深化发展。

各管理岗位的（）是履行安全职责的具体要求，是规范管理行为的重要依据。