发生事故后，机车乘务员或事故现场铁路工作人员对危及行车及人身安全的紧急情况作必要的应急处置。动车组司机要组织指挥（ ）等岗位人员，按照各自职责，动员一切力量开展前期救援。

干部触犯“红线”的如何处理（ ）。

防止职工伤亡事故措施要求机车乘务员在动车前，必须确认（ ）齐全和车上、车下无其他（ ），先鸣笛（禁鸣区除外），后动车。无驾驶证者严禁开动机车和轨道作业车。

发现接触网临时停电或有异常情况时，要迅速（ ），采取停车措施，并及时向车站值班员或列车调度员汇报。

发生铁路交通事故和机车故障等影响行车安全的重要情况，应立即逐级上报。按照“四不放过”（ ）的原则，深入分析，查找原因，制定措施，限期解决。

对机车运行途中发生的6A系统报警和故障情况，要按6A系统乘务员操作使用手册中的规定进行处置，并将发生的（ ）进行记录。

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（ ）；推进运行时，不准超过（ ）。

调车司机在调车作业中应做到那些( )

调车机车司机在作业中要时刻注意（ ），不间断地进行瞭望，认真执行（ ），正确及时地执行信号显示（作业指令）的要求，没有信号（指令）（ ），信号（指令）不清（ ）。

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理（ ）并做好后，方能作业。

电力机车牵引区段列车在区间运行遇接触网停电时，应（ ）。由运转车长（无运转车长时由司机）用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员按其指示办理，并按规定（ ）。待接触网送电将列车制动系统充风至（ ）后，撤除防护及止轮措施，按规定继续运行。