停在接触网分相无电区不具备自救条件时，按以下规定处理：

具备向中性区远动送电时，司机根据列车调度员通知升弓继续运行

具备向中性区远动送电时，司机根据机车调度员通知升弓继续运行

不具备向中性区远动送电时，司机根据列车调度员通知，组织相关人员按规定对列车进行防护，并确认列车前、后方接触网无电区长度，向列车调度员报告。列车调度员根据司机有关前、后方接触网无电区长度的报告，确定救援方案，组织救援

不具备向中性区远动送电时，司机根据列车调度员通知，组织相关人员按规定对列车进行防护，并确认列车前、后方接触网无电区长度，向列车调度员报告。列车调度员根据司机后方接触网无电区长度的报告，确定救援方案，组织救援

正确答案：AC

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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列车机车与第一辆车的连挂规定（）

列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。单班单司机值乘的由（）负责；无列检作业的列车，由（）负责；无车辆乘务员的列车,由（）负责。

救援工作总的要求：现场信息正确、信息传递快捷、救援出动快速、救援装备精良、（）、（）、（）、（）。

接触网带电部分至固定接地物及人员的安全距离（）

坚持以预防为主、检修和保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，建立健全设备“( )、( )、( )”制度和办法，严格执行设备检修规则。

机务系统红线管理方针必须坚持( )( )( )方针。

机务段应经常对机车乘务员进行（），特别要针对本部门安全工作中存在的问题，结合发生的典型事故案例，对乘务员进行规章教育，以增强安全意识和对规章制度的理解。

机务段各级管理人员必须明确在施工中行车安全管理职责，做到（）、现场可控、总结认真。

机车司机核对LKJ运行数据有何要求（）

机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分（）。