下列关于机务段运用车间车队队委会说法错误的是（ ）

当输入电压（辅助逆变器或外部电源）可用时，蓄电池充电机自己自动开启。

当两组辅助逆变器中的一组故障时，另一组能维持全部的负载，此时所有辅助系统将以变压变频供电。

如果冷却液泵故障或冷却塔风机故障，将降低牵引功率。

主变压器有 1个冷却回路及 2 个冷却液泵

如果布赫继电器警告，牵引控制单元（TCU）立即分断主 断路器 HVB。

如果机车的两个受电弓中的一个出现故障，故障受电弓可以通过车顶隔离开关隔离。

只有当 HVB 断开了，改变受电弓模式才是有效的。

如果蓄电池主开关关闭，停车制动将自动投 入。

将单独制动手柄打向侧边可以实现单独缓解。但常用制动的单独缓解不能被恢复，

将单独制动手柄打向侧边可以实现单独缓解。单独缓解缓解机车自动制 动，同时，维持由单独制动手柄产生的制动缸压力。