登车作业程序，作业负责人负责号志的设置和收回，如为外单位施工，可向检修调度借取“禁止动车”牌， 需填写《（ ）登记表》

施工区域需移动机车车辆时，由施工负责人向段（场）调度提出，段（场）调度确认安全后，才能布置动车计划。施工作业车辆在封锁区域内动车必须接受（ ）单一指挥。

凡有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容：（　　）

以下情况必须经过试验确认良好后方可交车。试车（原则上在车辆段内进行试验） 时维修班必须派人跟车，并向车辆段调度及司机说明试车的注意事项和速度要求。（　　）

时钟系统主要为地铁各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间，由（　　　　）构成。

牵引供电方式采用接触网供电，分为（　　　）方式，正线隧道内采用刚性架空接触网，正线高架段及地面段采用柔性架空接触网，车辆段/停车场接触网采用柔性架空接触网。

（　　　）出入车辆段/停车场均按列车办理。

二级指挥为：车站值班站长及（　　　）。

一级指挥为：（　　　）。

OCC是地铁（　　　）的指挥中心。

无线调度电话有录音功能，可实现（　　　）全呼等多项功能。