SW-220K 型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。

104型分配阀组成是（）。

时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施( )。

时速160公里动力集中动车组在( )以上、12‰及以下坡道无动力停留时,无论停放制动是否有效,均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。

在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行（）等作业。

引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h时更加明显。

制动软管须在水槽内通以600～700kPa的风压，保压（）不得漏泄或局部起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在10而n内消失为合格。

枕簧采用（）和回火热处理。

所谓双管列车，其中一根制动管，另一根则为（）。

确认车钩分离时的状态（车辆与机车分离）：机车的车钩在开放位置，则应通知（）负责进行处理。

空电员、空调发电车司机应立即（），停止供电。在列车长的领导下，车辆乘务长应组织乘务员，迅速到达发生火情和火灾现场，进行扑救。