若在接/发车作业前因设备影响或即将影响行车时车场调度立即向相关设备维修部门发布抢修命令，设备维修部门应确认故障设备不影响行车具备通行条件，并在《行车设备检查登记簿》上签字确认或通过具备录音功能的设备告知车场调度后（故障应急抢修时经车场调度同意设备维修部门可在抢修结束后补签相关手续），车场调度向信号楼值班员下达非正常情况接发列车的调度命令采用人工办理进路接/发列车。

地铁场段内采用（）km/h钢轨。

道岔组成部分有基本轨、（）、转辙机、连接部分、尖轨。

道岔失去定（反）位表示接发车作业时行车凭证：（）。

道岔失去定（反）位表示接车作业故障处理需对无表示道岔进行（）次单操实验，若故障消失后，恢复正常使用.

道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（）。

道岔定（反）位无表示，屏幕出现挤岔报警，道岔红闪对无表示道岔进行( )次单操实验.

道岔侧向允许通过速度9号(曲线尖轨)侧向速度（）km/h。

当最后一列电客车出清施工区域后，方可安排满足条件的（）类施工作业。

当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭且信号不能开放。

当车场运用库发生火灾、爆炸时，车场调度应立即通知（）。